翠豐臺

[1000004023]

如果土本工程署,真的要D巴士站位置不變的話,我們真是不幸啦,
朝朝咁曬法,落雨又淋餐死,明明果個位都冇乜人會行,都要製做好多人,
行多好多路,無論落車AND上車的人,都要曬死或淋死,最幣就係行死!!

[OVER]

何先生 ( 土木工程拓展處代表 )說:
2.3
土木工程拓展處表示現有荃景圍巴土站位置不變，但巴士路線會否更改則屬巴士公司決定。


真係講都唔信，TUEN MUN公路出口向前移（愉城），TUEN MUN公路出來的巴士站多數要向前移．麗城出來的的巴士站就多數要向後移（翠豐臺)

[So]

雖然唔想，但咁移是合理的

將來屯門公路出口是中線，巴士要有好長距離入返慢線埋站，唔係如果同時三、四架巴士埋站，便會連中慢線都塞死埋......

屯門出來巴士的站移向愉城，咁麗城出來的移後都好合理

[tommy]

NO USE !!!
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本人 經常乘搭經大覽隊道的265M、269M、68M、69M等巴士，落車處是荃灣-荃景圍天橋。
但是為何現在那巴士站搬往嘉力工業中心的對面，而不是荃景圍天橋下面呢？
而且，應該沒有愉景新城或荃景中心的乘客會在荃景圍天橋的巴士站落車，他們大多會選擇在愉景新城的巴士站落車。
這樣，為何荃景圍天橋的巴士站不是在荃景圍天橋下面呢？？再者，有很多乘客都是行去荃德花園或翠豐臺或千里台呀！！

本人亦有想過由屯門公路來的車輛車速可能會較快，但是那真正的荃景圍天橋下面的巴士站是凹入的路面，
相信不會造成車龍的危險吧！何況現在荃景圍天橋下面仍有另一個巴士站啊！

而且，那條綠色專線小巴95A的總站為何不能搬往翠豐臺為總站以減低巴士埋荃景圍天橋巴士站而造成的車龍。

懇請有關單位/人士深思居民需要，盡快回覆及作出改善，請將那些巴士站搬回荃景圍天橋下面！

荃灣居民

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寄件者 "tdenq" <tdenq@1823.gov.hk>　
收件者
日期 Sat, 20 May 2006 14:18:54 +0800
標題 荃灣-荃景圍天橋巴士站太遠民居 (檔案編號：1-77543316)

我們於21/04/2006給閣下的電郵，相信閣下已經收到。其後我們已將個案轉介給運輸署跟進，該部門的回覆如下：

由於以往翠豐台及錦豐台對出的巴士站，在繁忙時段有較多巴士等候埋站，排成車龍，造成擠塞，影響了該處及屯門公路交通，因此，經運輸署與巴士公司跟進，考慮了巴士運作及交通後，在2005年中在錦豐園以東(即嘉力中心對面)加設了一個巴士站，並重新安排翠豐台、錦豐園及嘉力中心對面三個巴士站的巴士及小巴路線，以令巴士站運作更暢順，並減低對交通的阻塞。

據運輸署人員最近實地視察所見，現時各巴士站的運作大致良好。同時，乘客由嘉力中心對面的巴士站步行至荃景圍天橋(錦豐園)只需約1分鐘，而步行至翠豐台需約3分鐘。

考慮到現時翠豐台及錦豐園對出的巴士站仍很繁忙，為免加重該處的交通負荷，影響交通，運輸署暫未能支持把嘉力中心對面巴士站的路線搬回上述巴士站。

非常謝謝你的意見。

如閣下還有其他問題，歡迎再與我們聯絡。

1823政府熱線主管
歐紫芬 謹覆
20/05/2006

[OVER]

那條綠色專線小巴95A的總站為交通安全都係時候搬往翠豐臺為總站,同時,可減低巴士埋荃景圍天橋巴士站而造成的車龍。

[tamkl]

難!

[1000007203]

其實，可否考慮在 翠豐台對開位置 加設巴士站，將由麗城出來的巴士以該站作巴士站，然後將嘉力中心對面巴士站搬回荃景圍天橋(錦豐園)橋底巴士站。

總括以言，將所有巴士站向後移，可方便翠豐台居民。